page_banner

A logisztikai fuvarozás konszolidációja és előnyei a feladók számára

A mai dinamikus piaci körülmények között a fuvarozási konszolidációs megoldásra minden eddiginél nagyobb szükség van, a kiskereskedőknek kisebb, de gyakoribb megrendelésekre van szükségük, a fogyasztói csomagolt áruk szállítói pedig arra kényszerülnek, hogy a teherautónál kisebb rakományt többet használjanak, a feladóknak meg kell határozniuk, hol van elegendő mennyiségük. mennyiséget, hogy kihasználják a fuvarozási konszolidációt.

Teherszállítás konszolidációja
A szállítási költségek mögött egy alapelv áll;a mennyiség növekedésével az egységenkénti szállítási költségek csökkennek.

Gyakorlatilag ez azt jelenti, hogy gyakran a feladók előnyére válik, ha lehetőség szerint kombinálják a szállítmányokat, hogy nagyobb összmennyiséget kapjanak, ami viszont csökkenti a teljes szállítási kiadásokat.

A konszolidációnak a pénzmegtakarításon túl további előnyei is vannak:

Gyorsabb szállítási idők
Kevesebb torlódás a rakodókon
Kevesebb, de erősebb hordozókapcsolat
Kevesebb termékkezelés
Csökkentett járulékos díjak a címzetteknél
Csökkentett üzemanyag- és károsanyag-kibocsátás
Jobb ellenőrzés a határidők és a gyártási ütemezések felett
A mai piaci körülmények között a konszolidációs megoldás megfontolása szükségesebb, mint néhány évvel ezelőtt.

A kiskereskedők kisebb, de gyakoribb megrendeléseket igényelnek.Ez rövidebb átfutási időt és kevesebb terméket jelent a teljes kamion megtöltéséhez.

A fogyasztói csomagolt áruk (CPG) szállítói gyakrabban kényszerülnek a teherautónál kisebb rakomány (ZHYT-logisztika) alkalmazására.

A szállítók kezdeti akadálya annak kiderítése, hogy van-e elegendő mennyiségük, és hol, ahhoz, hogy kihasználják a konszolidáció előnyeit.

A megfelelő megközelítéssel és tervezéssel a legtöbben megteszik.Csupán arról van szó, hogy láthatóvá tegyük, hogy láthassuk – és elég korán a tervezési folyamatban ahhoz, hogy tegyünk ellene.

Rendeléskonszolidációs potenciál keresése
A konszolidációs stratégia létrehozásával járó probléma és lehetőség egyaránt nyilvánvaló, ha figyelembe vesszük a következőket.

A vállalatoknál gyakori, hogy az értékesítők úgy tervezik meg a rendelések szállítási határidejét, hogy nem ismerik a gyártási ütemterveket, a szállítási időt, vagy hogy milyen egyéb rendelések esedékesek nagyjából ugyanebben az időben.

Ezzel párhuzamosan a legtöbb szállítmányozási osztály meghozza az útválasztási döntéseket és a lehető leghamarabb teljesíti a megrendeléseket, anélkül, hogy láthatná, milyen új rendelések érkeznek.Jelenleg mindkettő működik, és általában le vannak választva egymástól.

Az ellátási lánc nagyobb láthatósága, valamint az értékesítési és logisztikai részlegek közötti együttműködés révén a szállítási tervezők láthatják, hogy milyen rendelések konszolidálhatók szélesebb időintervallumon belül, és még mindig felelnek meg az ügyfelek szállítási elvárásainak.

Újrakonfigurálási stratégia megvalósítása
Ideális helyzetben az LTL mennyiségek költséghatékonyabb, több megállós, teljes kamionrakományos szállítmányokká konszolidálhatók.Sajnos a feltörekvő márkák és a kis- és közepes méretű vállalatok számára nem mindig lehetséges elég nagy raklapmennyiség.

Ha egy speciális szállítási szolgáltatóval vagy egy niche 3PL-vel dolgozik, akkor potenciálisan egyesíthetik LTL-megrendeléseit más hasonló ügyfelektől származó rendelésekkel.Mivel a kimenő fuvar gyakran ugyanazon elosztó központokba vagy általános régióba érkezik, a csökkentett díjak és a hatékonysági előnyök megoszthatók az ügyfelek között.

Egyéb lehetséges konszolidációs megoldások közé tartozik a teljesítés optimalizálása, a közös elosztás, valamint a vitorlás vagy kötegelt szállítás.A legjobban alkalmazott stratégia minden szállító esetében más és más, és olyan tényezőktől függ, mint az ügyfelek rugalmassága, a hálózati lábnyom, a rendelési mennyiség és a gyártási ütemezés.

A kulcs az, hogy megtalálja a legjobb folyamatot, amely megfelel ügyfelei szállítási igényeinek, miközben a munkafolyamatot a lehető legzökkenőmentesebben tartja a műveletekhez.

Helyszíni kontra telephelyen kívüli konszolidáció
Ha már nagyobb a láthatósága, és felismeri, hol vannak konszolidációs lehetőségek, a fuvarozás fizikai kombinálása többféleképpen történhet.

A helyszíni konszolidáció azt a gyakorlatot jelenti, hogy a szállítmányokat az eredeti gyártási ponton vagy elosztóközponton kombinálják, ahonnan a terméket szállítják.A helyszíni konszolidáció hívei úgy vélik, minél kevesebb terméket kezelnek és mozgatnak, annál jobb mind a költség, mind a hatékonyság szempontjából.Ez különösen igaz az összetevők és nassolnivalók gyártóira.

A helyszíni konszolidáció koncepciója a legmegfelelőbb azoknak a szállítóknak, akik jobban átlátják megrendeléseiket, hogy láthassák, mi van még folyamatban, valamint van idő és hely a szállítmányok fizikai konszolidálására.

Ideális esetben a helyszíni konszolidáció a lehető legfeljebb történik a komissiózás/csomagolás vagy akár a gyártás helyén.Ez azonban további állomáshelyet igényelhet a létesítményen belül, ami azonban nyilvánvaló korlátozás néhány vállalat számára.

A telephelyen kívüli konszolidáció az a folyamat, amikor az összes szállítmányt – gyakran válogatás nélkül és ömlesztve – egy külön helyre szállítják.Itt a küldemények válogathatók és kombinálhatók a kedvelt célállomásokra tartókkal.

A telephelyen kívüli konszolidáció általában azoknak a szállítóknak a legjobb megoldása, akik kevésbé látják, hogy milyen rendelések jönnek, de nagyobb a rugalmasság a határidők és a szállítási idők tekintetében.

A hátránya a többletköltség és a többletkezelés, amely ahhoz szükséges, hogy a terméket olyan helyre szállítsák, ahol konszolidálható.

Hogyan segít a 3PL a ZHYT-rendelések tömörítésében?
A konszolidáció számos előnnyel jár, de gyakran nehézkes lehet a független felek számára.

Egy külső logisztikai szolgáltató számos módon segíthet:

Elfogulatlan konzultáció
Iparági szakértelem
Hatalmas szolgáltatói hálózat
Teherautómegosztási lehetőségek
Technológia – optimalizáló eszközök, adatelemzés, menedzselt szállítási megoldás (MTS)
Az első lépés a vállalatok számára (még akkor is, ha túl kicsik) a logisztikai tervezők jobb láthatóságának elősegítése kell, hogy legyen.

Egy 3PL-partner segíthet a láthatóság és az együttműködés elősegítésében a szigetelt részlegek között.Elfogulatlan véleményt hozhatnak az asztalra, és értékes külső szakértelemmel szolgálhatnak.

Amint azt korábban említettük, a hasonló termékeket előállító ügyfelek kiszolgálására szakosodott 3PL-ek megkönnyíthetik a teherautók megosztását.Ha ugyanahhoz az elosztóközponthoz, kereskedőhöz vagy régióhoz mennek, kombinálhatják a hasonló termékeket, és átadhatják a megtakarításokat minden félnek.

A konszolidációs modellezési folyamat részét képező különféle költség- és szállítási forgatókönyvek kidolgozása bonyolult lehet.Ezt a folyamatot gyakran megkönnyíti a technológia, amelybe a logisztikai partner befektethet a szállítmányozók nevében, és megfizethető hozzáférést biztosít.

Pénzt szeretne megtakarítani a szállításokon?Merüljön el abban, hogy lehetséges-e a konszolidáció az Ön számára.


Feladás időpontja: 2021. december 01